Toode
Maa-alune plahvatusohtlik sõiduk
Struktuur
◆Raamid on liigendatud 40° pöördenurgaga.
◆Ergonoomiline varikatus.
◆Täielikult suletud kabiin koos kliimaseadmega.
◆Madal vibratsioonitase kabiinis.
Töömugavus ja ohutus
◆Parkimis-, töö- ja hädapiduri kombineeritud disain tagab hea pidurdustõhususe.
◆Pidurdamine on SAHR (vedruga hüdrauliline vabastus).
◆Sillad on varustatud diferentsiaalidega.Esiosa on NO-SPIN, samas kui taga on standardvarustuses.
◆Ukse blokeering (rakendab pidureid, blokeerib juhtimise ja kopa/poomi liikumise, kui uks avaneb).
◆Suurepärane nähtavus madala tagumise kapoti kõrguse ja suurema aknapinnaga.
Varajane hoiatus ja hooldus
◆ Automaatne häiresüsteem õli temperatuuri, õlirõhu ja elektrisüsteemi jaoks.
◆Automaatne määrimissüsteem.
Energiasäästlik ja keskkonnasõbralik
◆Saksamaa DEUTZ mootor, võimas ja madala kütusekuluga.
◆Katalüütiline puhasti koos summutiga, mis vähendab oluliselt õhu- ja mürasaastet töötavas tunnelis.
Jõuallikas
Mootor
Kaubamärk ………………………….DEUTZ
Mudel ………………………….F6L914
Tüüp………………………...õhkjahutusega
Võimsus………………………84 kW / 2300 pööret minutis
Õhu sisselaskesüsteem…………..kaheastmeline / kuiv õhufilter
Väljalaskesüsteemi……………katalüsaatori puhasti koos summutiga
Edasikandumine
Kaubamärk D .DANA CLARK
Mudel………………………….1201FT20321
Tüüp……………………………integreeritud käigukast
Telg
Kaubamärk………………………….DANA SPICER
Mudel…………………………112
Diferentsiaal…………………Jiga planetaarse telje konstruktsioon
Tagatelje pöördenurk…±10°
Pidurisüsteem
Sõidupiduri disain………mitme ketaspidur
Seisupiduri konstruktsioon………vedru rakendatud, hüdrauliline vabastus
Mõõtmed
Pikkus……………………..7300mm
Laius………………………………..1800 mm
Platvormi kõrgus……………2300 mm
Kabiini kõrgus……………………2100 mm
Rehvimõõt……………………10.00-R20 L-4S PR14
Aku
Kaubamärk…………………………USA HYDHC
Mudel…………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Lämmastiku rõhk …………7,0-8,0 Mpa
Raam…………………….…..Keskselt liigendatud
Sõrmematerjal……………BC12 (40Cr) d60x146
Rehvimõõt……………………..10.00-20
Peamine parameeter
kandevõime ……………….......5000kg
Ronimisvõime …………….25%
Sõidukiirus (edasi / tagasi)
1. käik……………………..6,5km/h
2. käik………………………13,0 km/h
3. käik……………………..20,0 km/h
Pöörderaadius
Sees…………………………3750mm
Välja .................................. 5900mm
Hüdraulikasüsteem
Kõik rooli, tööplatvormi ja pidurisüsteemi elemendid - SALMAI tandemkäigupump (2,5 PB16 / 11,5)
Hüdraulilised komponendid – USA MICO (laadimisklapp, piduriklapp).
Raam
Liigendraam, liigendrool, jäik esi- ja tagatelg
Liigenduse peatus,
Kõrgekvaliteedilisest lehtterasest ja profiilterasest jäik keevisraam.
Pukseerimisaasad asuvad masina ees ja taga.
Operaatorikabiin
Suletud juhikabiin vastavalt ROPS / FOPS turvasüsteemile Juhikabiini küte ja kliimaseade.
Mugavalt paiknevad juhtnupud ja juhtnupud.
Kaks tahavaatepeeglit kabiini välisküljel.
Ventilaatori ja tuuleklaasi puhuri otsikutega.
Reguleeritav juhiiste amortisaatori, turvavöö ja lisavarustusena kõrvalistuja istmega
Tahavaate videosüsteem:\
Koosneb monitorist ja ühest videokaamerast auto taga
Käärtõsteplatvorm
Tõstuki kinnitus raami külge on jäik,
Tõstejõud: 2,5 t
Langetatud platvormi tõstevõime: 5,0 t
Kaks tõstehüdraulilist silindrit käärvarre tõstmiseks, mis on varustatud hüdrolukkudega, mis hoiavad hüdrosilindri varda hüdraulikavooliku purunemise korral,
Piirded ümber platvormi perimeetri.
Toetab
Neli hüdraulilist tugijalga, mis ulatuvad vertikaalselt välja stabiilsuse suurendamiseks (hüdrauliline juhtimine).
Taotlemise tingimused
Ümbritseva õhu temperatuur: -20 ° C - + 40 ° C
Kõrgus: <4500 m
