-
1,2-tonnine elektriline LHD maa-alune laadur WJD-0,6
DALI WJD-0.6 LHD maa-alune laadur on 1200 kg kandevõimega laadur, see on maailma väikseim tõukur.Kompaktne ja kerge koormate kallak (LHD) kitsasveeni kaevandamiseks.See pakub väiksemat lahjendamist, paremat paindlikkust ja operaatori ohutust kitsas veenide operatsioonide ajal.Lihtne kasutada ja hooldada ning sellel on juhiruum, mis asub masina tagumises raamis, et tagada juhi suurem ohutus.
-
5-8-tonnine LPDT maa-alune veoauto
5–8-tonnine maa-alune kallur on väike kaevanduskallur, millel on suurepärane läbitavus.Sobib hästi DALI WJ-1, WJ-1.5 ja WJ-2 LHD maa-aluse laaduriga.Raamid on keskelt liigendatud, roolinurk on suur väikese pöörderaadiusega.Toitesüsteem võtab kasutusele Saksamaa DEUTZ F6L914 84kw õhkjahutusmootori.Powershift ülekandesüsteem on kaubamärk DANA.
Täisketas märgpidur igal rattal.Pidurdusmudel on SAHR. -
Maa-alune materjali veoauto
See on allmaakaevandamise tarbesõiduk, mida saab kasutada materjali transportimiseks ja teisaldamiseks.Kraana kandevõime on 500–2000 kg 0–4 meetri kaugusel.
-
Maa-alune betoonisegisti
See sõiduk on spetsiaalselt ette nähtud maa-aluseks kaevandamiseks, seal on erinevat tüüpi, horisontaalset ja kaldus betoontrumlit.Üldiselt on horisontaalne tüüp 2–4 m3 betoonitrumlile, kaldtüüp aga 5–8 m3 betoonitrumlile.
-
Maa-alune naftatanker
Seda sõidukit kasutatakse kütuse, hüdrovedeliku, mootoriõli, käigukastiõli transportimiseks maa alla.Paagi kogust ja mahtu saab teha vastavalt kliendi soovile.
-
Maa-alune lõhkeainelaadur
Seda sõidukit kasutatakse lõhkeauku lõhkeainete panemiseks.Seadmed peavad olema plahvatuskindlad.
-
Maa-alune plahvatusohtlik sõiduk
Seda sõidukit kasutatakse lõhkeainete vedamiseks kaevandusse.Seadme lõhkeainekast, elektrisüsteem jms peavad olema plahvatuskindlad.
-
Maa-alune käärtõstuk
DALI käärtõstuk tõstejõuga kuni 4,5 tonni ja platvormi maksimaalne kõrgus 4,5 m on loodud pakkuma ohutut tööplatvormi igasuguste paigaldustööde jaoks kuni 6,5 m (21 jalga) kõrgustes tunnelites.Tüüpilised rakendused on ventilaatoripaigaldised, ventilatsioonikanalid, elektrifitseerimistööd ning torustik õhu- ja veeteenuste jaoks.Neli platvormi suurust koos külgnihkega tagavad täieliku triivimiskaitse alates ühest seadistusest praktiliselt igasuguste kaevanduste puhul.
-
Metroobuss
Maa-alune personalikandja on teenindussõiduk, mida kasutatakse laialdaselt erinevates kaevandustes ja tunnelite ehitusprojektides.Kliendid saavad istekohtade arvu vastavalt oma vajadustele kohandada.Raamid on liigendatud, suure pöördenurga, väikese pöörderaadiusega ja paindliku pöördega.Jõuülekandesüsteem kasutab Dana käigukasti ja pöördemomendi muundurit, et need sobiksid täpselt.Mootor on Saksa marki DEUTZ, tugeva võimsusega turbomootor.Heitgaaside puhastusseade on Kanada ECS plaatina katalüütiline puhasti koos summutiga, mis vähendab oluliselt õhu- ja mürasaastet töötunnelis.Hetkel on ühiskasutuses 13, 18, 25, 30 istekohta.
